-->
اكتب ما تود البحت عنه و اضغط Enter




الجمعة، 5 يونيو 2020

شرح عمل أنظمة التهوية لعلبة عمود المرفق

تهدف عملية تهوية علبة المرفق ( التهوية الإيجابية لعلبة المرفق ) إلى منع انبعاث الهيدروكربونات من علبة المرفق إلى الهواء الجوي وقد تصل نسبة هذه الهيدروكربونات إلى ( 20 % ) من إجمالي كل ملوثات الهيدروكربونات الصادرة من المركبة ، وهنا يجب أن نعرف أن حلقات المكبس القديمة أو حتى الجديدة لا يمكنها أن تمنع تسرب جزء من خليط الهواء والوقود أو بعض الغازات الأخرى أثناء عملية الضغط وقدرة تسرب هذا الجزء إلى علبة المرفق وتسمى هذه الغازات بأبخرة علبة المرفق ، وسبب خوفنا من هذه الأبخرة لأن لها خطورة كبيرة على سلامة المحرك مثل إتلاف خصائص الزيت فيه و تعمل أيضاْ على تكوين بعض الأحماض التي قد تسبب تآكل في أجزاء المحرك .



لذلك في هذا المقال سوف نقدم لكم شرح مفصلاعن طرق تهوية علبة المرفق ، حيث صممت عدة أنظمة منها قديمة وأخرى حديثة كلها تهدف إلى تهوية علبة المرفق وهي كالتالي :

أولا : نظام التهوية المفتوح ( قديم ) 
في نظام التهوية المفتوح يتم طرد الغازات إلى الهواء الجوي ، إلا أن هذا النظام يعتبر رديئاْ لأنه يتسبب بعدة مشاكل منها :

1 ) خروج الملوثات إلى الهواء الجوي ، فنكون بهذا قد ساهمنا في عملية تلويث الهواء الجوي .

2 ) نقص الزيت وتلفه .

3 ) زيادة في استهلاك الوقود .

ثانياْ :نظام التهوية الإيجابي المفتوح ( قديم ) 

في نظام التهوية الإيجابي المفتوح بدل أن تخرج الغازات إلى الهواء الجوي وتلوثه ، يتم إعادة هذه الغازات إلى مجمع السحب ليتم حرقها مرة أخرى ، وبهذا يكون هذا النظام أفضل من النظام السابق ، لكن رغم هذا فإن هذا النظام لديه عيب حيث أنه في حالة انسداد الصمام أو عند السرعات العالية تخرج هذه الغازات إلى الهواء الجوي عبر فتحة ملء الزيت .

ثالثاْ : نظام التهوية الإيجابي المغلق ( حديث )

في نظام التهوية الإيجابي المغلق لا يوجد فتحة تهوية في غطاء ملء زيت المحرك ، إذ تم استخدام بديل لها بأن نسحب الهواء من خلال خرطوم في منقي الهواء إلى واحد من أغطية الصمامات ومنه إلى علبة المرفق الموجود أسفل مجمع السحب ، وبذلك تكون قد انحلت مشكلة خروج الغازات إلى الهواء الجوي عند السرعات العالية أو عند انسداد الصمام ، بل ونكون قد توصلنا أيضا بهذه الطريقة إلى :

1 ) التخلص من الأبخرة الضارة في علبة المرفق .

2 ) منع الأبخرة الضارة من الوصول للهواء الجوي .

3 ) تحسين اقتصاديات استهلاك الوقود عن طريق إعادة إرجاع الوقود الغير محترق مرة أخرى إلى مجمع السحب .

قدمنا لكم في هذا المقال عدة أنظمة صممت خصيصاْ لتهوية علبة المرفق ، وكما رأينا بأن كل نظام من هذه الأنطمة كان يحل مشكلة في النظام الذي سبقه ، ولكن جميع هذه الأنظمة كان يهدف إلى منع انبعاث الهيدروكربونات بسبب خطورتها على سلامة عمل المحرك ولمنع انبعاثها إلى الهواء الجوي لمنع تلوثه ، في حال لديك أي استفسار أو تعليق على ما قرأته ، اتركه في التعليقات أسفل هذا المقال . 

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق

في حال كنت ترغب بالحصول على العديد من الكتب التعليمية في كافة المجالات وخصوصاً مجالات الصيانة ، يمكنك الإنضمام إلى حسابات موقع kutub.bset على تطبيقات تيليغرام أو واتساب والحصول على العديد من الكتب التعليمية المفيدة يومياً .



تريد الحصول على فيديوهات تعليمية في مجال صيانة السيارات ؟ ، يمكنك الحصول على العديد من فيديوهات تعلم صيانة السيارات من خلال الإشتراك بقناة " Simply Car " التي تقدم فيديوهات تعليمية عن مجال صيانة السيارات .


يهتم موقع طريق الصيانة بجميع ما يتعلق بأمور صيانة الأجهزة الإلكترونية بجميع أنواعها، مثل الأجهزة المنزلية و كذلك الهواتف المحمولة بالإضافة إلى شروحات متعلقة بالكهرباء و الدارات الالكترونية وغيرها الكثير من الأمور المتعلقة بمجال الصيانة.

تم التصميم من قبل طريق الصيانة